A Rumo registrou lucro líquido contábil de R$ 439 milhões no terceiro trimestre de 2026, alta de 5,6% em um ano. Já o lucro ajustado, que exclui uma provisão de R$ 166 milhões para perda de valor de ativos da Malha Sul, foi de R$ 605 milhões, queda de 17,5%.
A distinção entre os dois números é essencial: o resultado contábil inclui a provisão, enquanto a métrica ajustada busca destacar a operação segundo critérios da companhia. A provisão contábil não representa, necessariamente, uma saída de caixa no trimestre.
Receita cresceu com volume, mas custos pressionaram
A receita líquida subiu 3,5%, para R$ 3,95 bilhões, e o volume transportado avançou 2%, a 23,9 bilhões de TKU — toneladas-quilômetro úteis, medida que combina peso da carga e distância percorrida.
O EBITDA ajustado caiu 4,2%, para R$ 2,22 bilhões. A companhia citou efeitos de indenizações securitárias e créditos fiscais no comparativo de 2025, além de cerca de R$ 23 milhões em custos de rescisões ligados à reestruturação deste ano.
Norte cresce e operação Sul enfrenta obstáculos
A Operação Norte teve aumento de volume, enquanto a Operação Sul recuou 8,2%, afetada por preços menos favoráveis à exportação de açúcar e por chuvas que prejudicaram terminais portuários em setembro. A diferença regional ajuda a explicar por que o volume consolidado avançou pouco.
A Rumo informou que busca recuperar até o fim do ano volumes contratados que deixaram de ser transportados. Essa expectativa depende de condições operacionais e demanda; não representa garantia de recuperação integral.
Dívida e produtividade no radar
Os investimentos somaram R$ 1,3 bilhão no trimestre, queda de 11,6%, enquanto a dívida líquida encerrou setembro em R$ 17,83 bilhões. A alavancagem, medida pela relação entre dívida líquida e EBITDA ajustado dos últimos 12 meses, ficou em 2,2 vezes.
A empresa também anunciou redução de aproximadamente 570 posições próprias e terceirizadas na Operação Norte, com custos de reestruturação. Para avaliar o efeito, será necessário acompanhar despesas, produtividade e capacidade de transporte nos próximos períodos; o corte de postos não comprova por si só melhora operacional.
Fontes: Rumo — RI e divulgação de resultados 3T26; UOL — resultado, volumes e reestruturação; CVM — documentos financeiros arquivados.
