O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 879,4 milhões para a aquisição de 400 ônibus elétricos a bateria destinados ao transporte coletivo de São José dos Campos, no interior paulista.

O projeto totaliza R$ 1,139 bilhão e prevê a entrega dos veículos até 2027. A renovação alcançará 100% da frota municipal e será executada pela Green Energy, vencedora da licitação para alugar os ônibus à Urbanizadora Municipal (Urbam).

Frota terá rede de recarga em nove pátios

O plano prevê a instalação de 156 carregadores em nove pátios. O Pátio Sul já está em funcionamento, com 34 carregadores, e as obras do Pátio Paraíso do Sol começaram; a previsão divulgada é concluir essa etapa até o fim de 2026.

Os demais pátios serão implantados em sequência, com conclusão total estimada até 2028. A estrutura de recarga é essencial para a operação diária: além de comprar os veículos, a cidade precisa organizar disponibilidade de energia, tempo de carregamento, manutenção e escala de circulação.

Financiamento combina FGTS e programa federal

A operação utiliza recursos do FGTS por meio do programa BNDES Pró-Transporte e integra o Refrota, dentro do Novo PAC. O banco informou que o projeto deverá atender uma população de mais de 720 mil habitantes.

A expectativa é reduzir as emissões de gases de efeito estufa em cerca de 31 mil toneladas de CO₂ por ano.

O cálculo é uma estimativa do projeto e depende da substituição efetiva dos veículos a diesel e do perfil de uso da frota ao longo do tempo.

O que muda para passageiros e para a cidade

Na prática, a troca de ônibus pode reduzir ruído e emissões locais nas vias, mas os ganhos para o passageiro também dependerão da frequência, lotação, cobertura das linhas e confiabilidade da operação. A implantação ocorrerá gradualmente, conforme os veículos e carregadores ficarem prontos.

O modelo de locação transfere a aquisição dos ônibus à empresa Green Energy, enquanto a Urbam operará o serviço público. A prefeitura e os operadores ainda precisarão acompanhar custos de energia e manutenção para avaliar o desempenho econômico da frota depois da substituição.

Fontes: Agência BNDES de Notícias — financiamento e cronograma; Diário do Transporte — detalhes do projeto.