A Arauco e o governo de Mato Grosso do Sul assinaram em 15 de outubro de 2026 um contrato de doação de R$ 5,33 milhões para melhorias em 35 quilômetros da MS-316, entre os quilômetros 133 e 168, na ligação de Inocência a Aparecida do Taboado. Segundo a agência estadual de notícias, a intervenção envolve a Seilog e a Agesul, Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos.
O revestimento primário é uma solução com material granular e não equivale à pavimentação asfáltica integral. A definição importa para interpretar o que está contratado: melhorar as condições da pista existente não significa anunciar uma rodovia inteiramente asfaltada ou duplicada. O resultado operacional depende também da execução e da manutenção. Um acordo assinado é uma etapa do projeto, não um registro de que todos os serviços já foram entregues.
A logística atende à região do Projeto Sucuriú, unidade de celulose da Arauco com investimento previsto de US$ 4,6 bilhões e meta de início de operação no fim de 2027. As projeções de emprego divulgadas para o empreendimento citam 14 mil oportunidades na construção e aproximadamente 6 mil na operação, nas atividades florestais e na logística. Esses totais não devem ser descritos como postos diretos já preenchidos exclusivamente dentro da fábrica.
O contrato específico de R$ 5,33 milhões integra um contexto de investimentos viários regionais superiores a R$ 608 milhões. O valor maior reúne outras obras e parcerias; não é o orçamento deste trecho de revestimento primário. Somar ou confundir os dois números levaria a uma leitura errada do custo da intervenção. A divulgação do governo também distingue essa doação de outras obras de pavimentação na própria MS-316, que têm escopo e orçamento separados.
Pelas condições divulgadas, a Arauco doa a brita e a Agesul faz sua aplicação com máquinas do Estado. O acordo prevê estudos técnicos e ambientais, e as duas pontes serão executadas pela empresa. Em uma parceria de infraestrutura, separar quem fornece material, quem executa e quais licenças são necessárias ajuda a acompanhar o projeto. Os componentes anunciados incluem:
- Doação de 20 mil toneladas de brita para regularização e reforço da pista.
- Estudos para licenciamento e construção de duas pontes.
- Intervenções no trecho definido da MS-316, conforme o contrato.
