O projeto do Aeroporto da Serra Gaúcha, em Vila Oliva, Caxias do Sul, avançou para uma nova etapa de implantação. A primeira fase, conduzida pelo governo gaúcho, prevê pista de 1.930 metros por 45 metros e investimento estimado em cerca de R$ 145 milhões.
A previsão divulgada é de aproximadamente 30 meses de obras, sujeita ao andamento das etapas técnicas.
O que está previsto no projeto
O terminal foi planejado para ampliar a conexão aérea da região e atender a demanda de Caxias do Sul, Gramado, Canela e municípios próximos. O aeroporto atual de Caxias tem limitações operacionais em determinadas condições, enquanto o novo projeto busca oferecer infraestrutura regional mais ampla.
Uma previsão de obra, no entanto, não significa que o aeroporto já esteja pronto para receber voos. A construção precisa passar por fases de licenciamento, contratação, execução e certificação operacional. O início de uma etapa administrativa ou a assinatura de ordem de serviço não substitui essas exigências.
A estrada também está em planejamento
O acesso rodoviário entre o aeroporto e a região turística foi estudado pelo Daer. A alternativa analisada tem cerca de 46 quilômetros e estimativa preliminar de investimento de R$ 288 milhões. O traçado ainda requer projetos detalhados, licenças ambientais e definição dos recursos e do cronograma de implantação.
Essa conexão importa porque a utilidade do aeroporto depende também do tempo e da segurança do deslocamento por terra. Moradores, empresas e visitantes precisam aguardar decisões sobre obras viárias e transporte complementar.
O que acompanhar
Os próximos marcos são a publicação dos contratos e licenças, o avanço físico da pista e a definição do acesso. Custos e prazos podem mudar com ajustes de engenharia, condições do terreno e disponibilidade orçamentária.
Quando concluído e autorizado, o aeroporto poderá reduzir parte do deslocamento para quem viaja à Serra. Até lá, é mais correto tratá-lo como projeto em implantação, sem antecipar datas de operação comercial.
