A concessionária Rota Mogiana começa a operar neste domingo, 1º de novembro, cerca de 520 quilômetros de rodovias e acessos estaduais no interior de São Paulo. A transferência abrange trechos que cruzam 22 municípios das regiões de Campinas e Ribeirão Preto.
O contrato prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, segundo o Governo paulista. A etapa inicial transfere a operação e os serviços da malha; as obras de ampliação serão executadas de acordo com o cronograma contratual, e não começam todas no primeiro dia.
Obras e serviços previstos no contrato
Entre as intervenções anunciadas estão 217 quilômetros de duplicações, 138 quilômetros de faixas adicionais e 96 quilômetros de vias marginais. O projeto também prevê adequações em passarelas e travessias e um contorno viário em Águas da Prata.
Para deslocamentos locais, o pacote inclui 135 pontos de parada de ônibus e 36,8 quilômetros de ciclovias. A previsão de ciclovias se concentra em trechos das rodovias SP-107 e SP-342, com ligações em municípios como Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna, Santo Antônio de Posse e Águas da Prata.
Pedágio eletrônico e transição
A cobrança eletrônica pelo sistema Siga Fácil será implantada gradualmente. De acordo com o governo, novos pontos de pedágio só poderão iniciar a cobrança depois da execução e comprovação das melhorias iniciais e da oferta dos serviços previstos, sob fiscalização da ARTESP.
O sistema Ponto a Ponto de Jaguariúna será encerrado com a nova concessão, e o governo informa redução de 50% na tarifa do trecho para todos os motoristas, sem necessidade de cadastro no programa anterior. O contrato também prevê descontos para usuários frequentes conforme o número de passagens no mesmo pórtico.
A concessionária passa a responder pela operação, conservação e atendimento ao usuário nos trechos transferidos. O Governo de São Paulo detalha os investimentos e a data de início; a ARTESP mantém a relação de rodovias incluídas na concessão.
